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長知識了，CRB550鋼筋還能應(yīng)用在高鐵軌道上？

2024-07-18 10:32:25 江蘇天舜金屬材料集團(tuán)有限公司

  隨著CRB550帶肋鋼生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品性能的提高，其應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴大。目前，軌枕在我國高鐵項目中的運用為高延性冷軋帶肋鋼筋的應(yīng)用提供了廣闊的發(fā)展空間。目前，邯鄲一三高煙科技有限公司的產(chǎn)品已成功進(jìn)入高鐵領(lǐng)域，為高延性冷軋帶肋鋼筋的應(yīng)用開辟了新的市場。

  軌枕是鐵路的一種附件，不管枕木的單調(diào)外觀不令人驚訝，它的效果卻是不小。軌枕不僅必須支撐軌道，而且還必須保持軌道的位置，并且還必須將從軌道傳遞的巨大壓力傳遞到軌道床，這就使得CRB550建造的軌道必須具有一定程度的柔韌性和彈性?；疖嚱?jīng)過時，可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但是火車經(jīng)過后，必須盡可能地恢復(fù)，這很重要。

  就高鐵項目而言，在我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵項目中已開始使用大量的CRB550帶肋鋼筋，主要設(shè)計位置包括無軌道軌枕，橋板加固，橋板加固和平臺板加固。


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