鋼筋焊接網(wǎng)片做橋梁專用網(wǎng)片-螺紋帶肋 硬度大，橋面鋪的帶肋鋼筋網(wǎng)片是一種焊接網(wǎng)片，采用D8 10個的鋼筋，焊接而成，具有較高的抗裂能力，和方斷裂能力，橋面鋪澆筑水泥地面，平整度高，是高度度抗裂鋼筋網(wǎng)片。
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網(wǎng)補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應布設雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應布設單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
鋼筋網(wǎng)孔間距： 50 75 100 125 172 200 225 250 275 325 350 372 400（mm）（以100*100常見）
鋼筋網(wǎng)片施工優(yōu)勢：
1、節(jié)省鋼筋用量：在同體積混凝土結(jié)構(gòu)中，與普通I級鋼筋相比。冷軋鋼筋及焊接網(wǎng)的設計強度值從210Mpa提高到360Mpa，因而鋼筋用量可相對減少30%以上。另外，由于是工程自動化生產(chǎn)線制作，鋼筋網(wǎng)的損耗微乎其微。
2、提高工作效率：使用鋼筋焊接網(wǎng)可省去現(xiàn)場鋼筋調(diào)直、裁剪、逐條擺放等環(huán)境，節(jié)省工時可達70%以上，大大簡化了施工環(huán)節(jié)，加快了施工進度，縮短了施工周期。
3、降低工程成本：雖然鋼筋焊接網(wǎng)單價高于散支鋼筋。但是綜合考慮材料用量、施工速度，人工費用、用料的損耗、現(xiàn)場加工費用、機械加工費用及場地等因素，可節(jié)省鋼材30%以上，縮短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相當可觀的經(jīng)濟效益。
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