1.碳鋼
碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量ωc小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種。按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（ωc≤0.25%），中碳鋼（ωc=0.25%-0.6%）和高碳鋼（ωc>0.6%）
按磷、硫合量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優(yōu)質(zhì)碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優(yōu)質(zhì)鋼（含磷、硫更低）一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也就高，但塑性降低。
2、碳素結(jié)構(gòu)鋼
這種鋼主要保證機械性能。因此，其等級反映了其機械性能。Q編號用于指示單詞“ qu”的初始中文拼音，其中“ Q”是屈服點。該數(shù)字表示屈服點的值。例如，Q275指示屈服點為275Mpa。如果在等級之后標(biāo)記字母A，B，C和D，則表示鋼的質(zhì)量不同。S和P的量依次減少，鋼的質(zhì)量依次增加。如果在成績的末尾標(biāo)有字母“ F”，則表示該鋼是帶邊框的鋼，標(biāo)有“ b”的是半鎮(zhèn)靜鋼，而沒有“ F”或“ b”的那些鋼則被殺死。 例如，Q235-AF表示屈服點為235MPa的A類沸騰鋼，而Q235-C表示屈服點為235MPa的C類鎮(zhèn)靜鋼。
碳素結(jié)構(gòu)鋼通常不進(jìn)行熱處理，而是直接在供應(yīng)狀態(tài)下使用。通常，Q195，Q215和Q235鋼的碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)低，焊接性能好，可塑性，韌性和一定的強度。它們通常被卷成薄板，鋼筋，焊接鋼管等。用于橋梁，建筑物和其他結(jié)構(gòu)，并制造常見的鉚釘，螺釘，螺母和其他零件。Q255和Q275鋼的碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)略高，強度更高，塑性和韌性更好，并且可以焊接。它們通常軋制像CRB550這樣的成型鋼，棒鋼和鋼板作為結(jié)構(gòu)件，并制造簡單的機械連桿，齒輪和聯(lián)軸器。 結(jié)和別針等零件。
3.優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼
這種類型的鋼必須確?；瘜W(xué)成分和機械性能，等級是用兩位數(shù)表示的鋼中平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬分之一（ωс* 10000）。例如，45鋼意味著鋼中的平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.45％；08鋼是指鋼中的平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.08％。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機械零件。通常，需要熱處理以改善機械性能。根據(jù)碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)的不同，有不同的用途。08、08F，10、10F鋼，高塑性，韌性，優(yōu)異的冷成型性能和焊接性能，經(jīng)常冷軋成薄板，用于在儀表殼體，汽車和拖拉機（如車身，拖拉機駕駛室）上制造冷沖壓零件 等；15、20、25鋼用于制造滲碳零件，例如活塞銷，模板等，這些零件尺寸小，負(fù)載輕，表面耐磨，對芯強度要求低。30、35、40、45和50鋼經(jīng)過熱處理（淬火和高溫回火）后具有良好的綜合機械性能，即具有更高的強度以及更高的塑性和韌性。 用于制造軸零件。例如，通常使用40和45鋼制造汽車，拖拉機曲軸，連桿，通用機床主軸，機床齒輪和其他無應(yīng)力的軸零件； 55、60和65型鋼在熱處理（淬火和回火）后具有較高的彈性極限，通常用于制造大小不等的彈簧（橫截面小于12?15mm），例如壓力和速度控制彈簧，柱塞。 彈簧，冷盤簧等。
4、碳素工具鋼
碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%-1.35%范圍內(nèi)，其生產(chǎn)成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，熱處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，例如用于生產(chǎn)CRB550鋼筋，用來制造各種刃具、模具、量具。但這類鋼的紅硬性差，即當(dāng)工作溫度大于250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如制成較大的零件則不易淬硬，而且容易產(chǎn)生變形和裂紋。
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